새로 뽑은 디 올 뉴 싼타페 MX5, 모든 게 만족스러운데 갑자기 내리는 비에 와이퍼를 작동시키니 ‘드드득’ 거슬리는 소음이 들리나요? 혹은 유리에 선명한 줄이 생기며 시야를 방해하나요? 출고한 지 얼마 안 된 새 차인데 벌써부터 이런 문제가 생기다니, 당황스러우실 겁니다. 사실 이건 많은 운전자들이 겪는 흔한 문제이며, 아주 간단한 방법으로 해결할 수 있습니다. 싼타페 MX5 와이퍼 사이즈만 정확히 알아도 절반은 성공입니다.
싼타페 MX5 와이퍼 핵심 정보 요약
- 정확한 와이퍼 사이즈 싼타페 MX5(디 올 뉴 싼타페)의 와이퍼 규격은 운전석 650mm(26인치), 조수석 450mm(18인치)입니다.
- 교체 시기 알림 신호 와이퍼 작동 시 ‘드드득’ 소음, 떨림, 줄 생김, 안 닦임 현상이 나타난다면 즉시 교체가 필요합니다.
- 누구나 쉬운 셀프 교체 와이퍼 교체 모드(서비스 모드)를 이용하면 공임 없이 누구나 5분 안에 직접 와이퍼를 교체할 수 있습니다.
싼타페 MX5 와이퍼, 사이즈부터 정확히 알아보기
내 차에 맞는 와이퍼를 구매하기 위한 첫걸음은 바로 정확한 사이즈를 아는 것입니다. 사이즈가 맞지 않는 와이퍼를 사용하면 제대로 밀착되지 않아 닦임 성능이 저하되고, 심한 경우 앞유리에 손상을 줄 수도 있습니다. 싼타페 MX5의 와이퍼 사이즈는 가솔린과 하이브리드 모델 모두 동일합니다.
운전석, 조수석, 후면 와이퍼 규격
디 올 뉴 싼타페에 맞는 와이퍼 규격은 다음과 같습니다. 구매 전 꼭 확인하여 실수를 방지하세요.
| 위치 | 사이즈 (mm) | 사이즈 (인치) |
|---|---|---|
| 운전석 | 650mm | 26인치 |
| 조수석 | 450mm | 18인치 |
| 후면 (리어 와이퍼) | 전용 규격 (구매 시 차종 확인 필수) | |
전면 와이퍼는 운전석 650mm, 조수석 450mm 규격의 제품을 선택하면 됩니다. 하지만 후면 와이퍼(리어 와이퍼)는 일반적인 관절 구조가 아닌, 암(Arm) 일체형에 가까운 전용 부품을 사용하는 경우가 많으므로, 구매 시 반드시 ‘싼타페 MX5 후면’ 전용 제품인지 확인해야 합니다.
와이퍼 교체, 언제 해야 할까? 교체 주기와 이상 신호
와이퍼는 고무 재질로 만들어진 소모품이기에 시간이 지나면 자연스럽게 성능이 저하됩니다. 일반적으로 와이퍼 교체 주기는 6개월에서 1년 사이를 권장하지만, 운전 환경이나 주차 환경에 따라 수명은 달라질 수 있습니다. 다음과 같은 신호가 보인다면 주저하지 말고 교체하여 안전 운전을 위한 시야 확보에 힘써야 합니다.
와이퍼가 보내는 교체 신호
- 와이퍼 소음 및 떨림 와이퍼 작동 시 ‘드드득’ 하는 소음이나 떨림이 발생한다면, 고무 날이 경화되거나 손상되었다는 신호입니다.
- 줄 생김 현상 와이퍼가 지나간 자리에 여러 줄의 선이 남는다면, 고무 날에 이물질이 끼었거나 날이 부분적으로 마모된 상태입니다.
- 안 닦이는 부분 발생 와이퍼가 유리에 제대로 밀착되지 않아 특정 부분이 전혀 닦이지 않는 현상으로, 와이퍼 프레임의 변형이나 장력 약화가 원인일 수 있습니다.
특히 비가 잦은 장마철이나 눈과 결빙으로 시야 확보가 어려운 겨울철에는 와이퍼의 성능이 안전과 직결되므로, 미리 점검하고 교체하는 습관이 중요합니다.
싼타페 MX5 와이퍼 셀프 교체, 초보도 가능!
와이퍼 교체는 정비소를 방문하지 않아도 될 만큼 간단한 DIY 작업 중 하나입니다. 공임을 아낄 수 있을 뿐만 아니라, 내 차를 직접 관리하는 소소한 즐거움도 느낄 수 있습니다. 초보 운전자도 쉽게 따라 할 수 있도록 와이퍼 교체 방법을 알려드립니다.
와이퍼 교체 모드 (서비스 모드) 진입 방법
싼타페 MX5는 보닛(후드) 아래로 와이퍼 암이 숨겨진 ‘히든 타입’ 구조를 가지고 있습니다. 따라서 그냥 손으로 와이퍼를 들어 올리려 하면 보닛에 걸려 파손될 수 있습니다. 반드시 아래 순서에 따라 와이퍼를 서비스 모드로 진입시켜야 합니다.
- 차량의 시동을 겁니다.
- 시동을 다시 끕니다. (전원 OFF)
- 시동을 끈 후 약 20초 이내에, 와이퍼 레버를 위쪽(MIST 방향)으로 2~3초간 길게 밀어 올리고 있습니다.
- 와이퍼 암이 앞유리 중앙 부근으로 이동하며 멈추면, 손으로 자유롭게 들어 올릴 수 있습니다.
와이퍼 블레이드 분리 및 결합
서비스 모드로 와이퍼를 세웠다면 교체 작업의 90%는 끝난 셈입니다. 기존 와이퍼 블레이드를 와이퍼 암에서 분리하고 새 제품을 결합하는 방법은 매우 간단합니다.
- 와이퍼 암을 들어 올립니다.
- 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드가 연결된 부분의 고정 클립이나 버튼을 누릅니다.
- 클립을 누른 상태에서 와이퍼 블레이드를 아래 방향으로 밀어 분리합니다.
- 새 와이퍼 블레이드를 분리의 역순으로 ‘딸깍’ 소리가 날 때까지 밀어 넣어 결합합니다.
- 조수석도 동일한 방법으로 교체한 후, 와이퍼 암을 조심스럽게 다시 유리에 내려놓으면 됩니다.
어떤 와이퍼를 선택해야 할까? 순정 vs 사제 와이퍼
시중에는 다양한 종류와 가격대의 와이퍼가 판매되고 있어 어떤 제품을 선택해야 할지 고민이 될 수 있습니다. 현대모비스 순정 와이퍼와 여러 브랜드의 사제 와이퍼는 각각 장단점을 가지고 있습니다.
안정적인 선택, 순정 와이퍼
현대모비스에서 공급하는 순정 와이퍼는 차량 설계에 맞춰 제작되어 완벽한 호환성과 안정적인 성능을 보장하는 것이 가장 큰 장점입니다. 다만, 사제 와이퍼에 비해 와이퍼 가격이 다소 높은 편입니다.
다양한 기능과 가성비, 사제 와이퍼
보쉬(Bosch), 덴소(Denso), 3M, 불스원 등 유명 자동차 용품 브랜드에서는 다양한 종류의 사제 와이퍼를 출시하고 있습니다. 순정 와이퍼보다 저렴한 가성비 제품부터 특별한 기능이 추가된 제품까지 선택의 폭이 넓습니다.
- 플랫 와이퍼 관절이 없는 일체형 구조로, 고속 주행 시에도 들뜸 없이 유리에 균일하게 밀착되는 장점이 있습니다.
- 실리콘 와이퍼 일반 고무보다 내구성이 뛰어난 실리콘 소재를 사용하여 와이퍼 수명이 길고, 부드러운 작동으로 와이퍼 소음이 적습니다.
- 발수코팅 와이퍼 와이퍼 작동만으로 유리에 발수코팅 막을 형성해 주어 빗방울이 쉽게 튕겨 나가는 효과를 제공합니다.
많은 싼타페 동호회나 자동차 커뮤니티에서는 다양한 사제 와이퍼 사용 후기를 공유하고 있으니, 참고하여 자신의 운전 스타일과 예산에 맞는 제품을 선택하는 것도 좋은 방법입니다.
와이퍼 성능 100% 활용을 위한 관리 팁
새 와이퍼로 교체했더라도, 올바른 관리가 뒷받침되지 않으면 금방 성능이 저하될 수 있습니다. 몇 가지 간단한 관리만으로 와이퍼 수명을 늘리고 항상 깨끗한 시야를 유지할 수 있습니다.
- 주기적인 유막 제거 앞유리에 쌓인 유막(기름때)은 와이퍼 소음과 떨림의 주된 원인입니다. 와이퍼 교체 전 유막 제거제를 사용하여 앞유리를 깨끗하게 닦아주면 새 와이퍼의 성능을 극대화할 수 있습니다.
- 와이퍼 고무 날 청소 세차 시, 젖은 수건으로 와이퍼의 고무 날 부분을 부드럽게 닦아주면 날에 붙어있는 오염 물질이 제거되어 닦임 성능이 향상됩니다.
- 양질의 워셔액 사용 저품질 워셔액은 와이퍼 고무를 경화시킬 수 있습니다. 인증된 제품을 사용하고, 특히 겨울철에는 동결 방지 성능이 우수한 겨울용 워셔액을 사용하는 것이 좋습니다.
