장마철인데 와이퍼에서 ‘드드득’ 소리가 나고 줄만 생겨서 앞이 더 안 보이시나요? 비 오는 날 흐릿한 시야 때문에 운전하기 무서웠던 경험, 다들 한 번쯤 있으실 겁니다. 분명 큰맘 먹고 새 와이퍼로 교체했는데도 소음과 떨림이 여전하다면, 단순히 와이퍼만 바꾼다고 해결될 문제가 아닐 수 있습니다. 그랜저 IG 와이퍼 사이즈만 맞춰 교체하면 끝인 줄 알았던 와이퍼 교체, 사실은 교체 후 확인해야 할 ‘핵심 3가지’를 놓쳤기 때문일 가능성이 높습니다.
그랜저 IG 와이퍼 교체 핵심 요약
- 정확한 사이즈 확인: 그랜저 IG 와이퍼 사이즈는 운전석 650mm(26인치), 조수석 450mm(18인치) 규격을 사용합니다.
- 올바른 장착 및 점검: 와이퍼 블레이드가 ‘딸깍’ 소리가 나게 제대로 체결되었는지, 와이퍼 암 각도가 휘어지지는 않았는지 확인해야 합니다.
- 유리창 상태 점검: 새 와이퍼도 유막이 낀 유리에서는 제 성능을 발휘하지 못합니다. 교체 전 유막 제거는 선택이 아닌 필수입니다.
그랜저 IG 와이퍼 사이즈 정확히 알기
자동차 소모품 교체의 가장 기본은 바로 정확한 규격을 아는 것입니다. 그랜저 IG(하이브리드 포함) 및 더 뉴 그랜저 모델은 동일한 와이퍼 사이즈를 사용합니다. 온라인 구매나 마트 방문 전 아래 사이즈를 꼭 확인하세요.
| 구분 | 사이즈 (밀리미터) | 사이즈 (인치) |
|---|---|---|
| 운전석 | 650mm | 26인치 |
| 조수석 | 450mm | 18인치 |
만약 다른 사이즈의 와이퍼를 장착하면, 와이퍼끼리 부딪히거나 닦이지 않는 부분이 생겨 시야 확보에 방해가 될 수 있습니다. 안전 운전과 직결되는 만큼, 반드시 규격에 맞는 제품을 사용해야 합니다. 현대모비스 순정 부품을 선호한다면 부품 번호(운전석 98350G8000, 조수석 98360G8000)를 확인하여 구매하는 것도 좋은 방법입니다.
초보도 5분 완성 셀프 교체 방법
와이퍼 교체는 정비소에 가면 공임비가 발생하지만, 방법만 알면 누구나 쉽게 DIY로 해결할 수 있는 간단한 작업입니다. 아래 순서대로 따라 해 보세요.
와이퍼 교체 모드 진입하기
그랜저 IG는 보닛 구조상 와이퍼를 그냥 들어 올릴 수 없습니다. 반드시 ‘와이퍼 서비스 모드’ 또는 ‘교체 모드’로 진입하여 와이퍼를 세워야 합니다. 방법은 간단합니다.
- 시동을 끈다.
- 20초 이내에 와이퍼 레버를 ‘MIST’ 방향(위쪽)으로 2초 이상 당기고 있는다.
- 와이퍼가 위로 올라와 멈추면 교체 준비 완료.
기존 와이퍼 블레이드 분리 및 장착
와이퍼가 세워졌다면 교체는 거의 끝난 셈입니다. 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드가 연결된 부분의 고정 클립을 누르거나 젖힌 후, 블레이드를 아래 방향으로 밀어 분리합니다. 이때 주의사항은 분리된 와이퍼 암이 ‘탕’하고 앞 유리를 치지 않도록 수건 등으로 받쳐두는 것입니다. 새 와이퍼는 분리의 역순으로, ‘딸깍’ 소리가 날 때까지 밀어 넣어주면 장착이 완료됩니다.
교체 후 반드시 확인해야 할 3가지
새 와이퍼로 교체했는데도 드드득 소음이 나거나 줄 생김 현상이 나타난다면 아래 3가지를 점검해야 합니다. 문제의 원인은 와이퍼 자체가 아닐 수 있습니다.
첫째 와이퍼와 유리의 완벽한 밀착 확인
와이퍼를 교체한 후, 블레이드의 고무 날 전체가 유리에 고르게 밀착되는지 확인해야 합니다. 만약 특정 부분이 떠 있다면, 와이퍼가 제대로 체결되지 않았거나 배송 중 와이퍼 블레이드가 변형되었을 가능성이 있습니다. 또한, 자동 세차나 겨울철 얼어붙은 와이퍼를 억지로 작동시키는 등의 이유로 와이퍼 암 자체가 휘었을 수도 있습니다. 이 경우 와이퍼 암의 각도를 교정하거나 교체해야 떨림과 소음을 잡을 수 있습니다.
둘째 작동 테스트로 닦임 성능 점검
마른 유리에서 와이퍼를 작동시키면 고무가 손상될 수 있으니, 반드시 워셔액을 충분히 뿌려준 후 테스트를 진행해야 합니다. 워셔액을 뿌리고 와이퍼를 작동시켰을 때, 물기가 깨끗하게 닦이는지, 특정 부분에 줄이 생기지는 않는지, 소음이나 떨림은 없는지 꼼꼼하게 확인합니다. 여기서 문제가 발생한다면 다음 단계인 유막 제거를 고려해야 합니다.
셋째 유막 제거로 최상의 성능 끌어내기
유막은 도로의 기름때, 매연, 각종 코팅제 찌꺼기가 유리창에 쌓여 만들어지는 얇은 기름 막입니다. 이 유막이 있으면 아무리 좋은 새 와이퍼를 사용해도 ‘드드득’ 거리는 소음과 떨림이 발생하고, 빗물이 깨끗하게 닦이지 않습니다. 특히 발수코팅 와이퍼는 유막이 제거된 깨끗한 유리에서 제 성능을 100% 발휘합니다. 와이퍼 교체 주기(보통 6개월~1년)에 맞춰 유막 제거 작업을 함께 해주는 것이 선명한 시야 확보를 위한 최고의 관리 방법입니다.
어떤 와이퍼를 사야 할까 선택 가이드
시중에는 순정 부품 외에도 다양한 종류와 브랜드의 와이퍼가 판매되고 있습니다. 각 와이퍼의 특징을 알고 자신의 운전 스타일과 예산에 맞는 제품을 선택하는 것이 좋습니다.
| 종류 | 특징 | 추천 대상 |
|---|---|---|
| 일반 와이퍼 (관절형) | 가장 기본적인 형태로 가격이 저렴하고 교체가 용이합니다. 하지만 고속 주행 시 바람의 영향으로 밀착력이 떨어질 수 있습니다. | 가성비를 중요하게 생각하고 시내 주행 위주인 운전자. |
| 플랫 와이퍼 (일체형) | 관절이 없는 일체형 구조로 유리면에 균일한 압력을 가해 밀착력이 우수합니다. 공기 저항을 덜 받아 고속 주행 시에도 안정적인 닦임 성능을 보여줍니다. | 고속 주행이 잦고, 깔끔한 디자인을 선호하는 운전자. |
| 하이브리드 와이퍼 | 일반 와이퍼의 구조에 플랫 와이퍼의 디자인과 밀착력을 결합한 형태입니다. 그랜저 IG 순정 와이퍼도 이 타입에 속하며, 가장 균형 잡힌 성능을 제공합니다. | 순정과 비슷한 성능과 내구성을 원하는 모든 운전자. |
보쉬(Bosch), 덴소(Denso), 불스원(Bullsone), 미쉐린(Michelin) 등 다양한 브랜드에서 그랜저 IG 호환 와이퍼를 출시하고 있으며, 쿠팡 등 온라인 쇼핑몰을 통해 쉽게 가격과 성능을 비교하고 구매할 수 있습니다. 와이퍼 수명은 보통 6개월에서 1년 사이지만, 작동 시 소리가 나거나 잘 닦이지 않는다면 즉시 점검하고 교체하여 장마철이나 겨울철에도 안전 운전을 위한 최상의 시야를 확보하는 것이 중요합니다.
